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Maquis-art organise un concourt de sketch sur facebook, pour ceux qui souhaitent y participer voici le lien :
CONCOURT MAQUIS-ART
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Description :
Graffiti-Graffitti-
Graff-Graffeur
une génération !
"non incitation au vandalisme "
C'est ainsi qu'une ancienne publicité est ressortie sur la toile ... contre le graffiti sauvage dans les transports en commun.
C'est TransPerth, la régie des transports australiens qui avait lancé une campagne pour lutter contre le graff.
Graffiti and your next stop could be jail.
En français, graffiti et votre prochain arrêt pourrait être la prison.
TransPerth incitait également à la délation en offrant 1000$ australiens pour qui livrerait des informations permettant l'arrestation de graffeurs vandales.
C'est TransPerth, la régie des transports australiens qui avait lancé une campagne pour lutter contre le graff.
Graffiti and your next stop could be jail.
En français, graffiti et votre prochain arrêt pourrait être la prison.
TransPerth incitait également à la délation en offrant 1000$ australiens pour qui livrerait des informations permettant l'arrestation de graffeurs vandales.
Le graffiti est aussi un régulateur de la vie sociale. A notre époque moderne, les tags abondent dans les lieux où l'oppression sociale est la plus marquée, où la vitesse des flux (activités économiques), des communications (voies de circulation) est la plus saturée et génératrice de stress.
L'état psychologique du tagueur renvoie à l'état de la société elle-même qu'elle considère comme un marginal. Ce tagueur, délégué inconscient, ne fait que traduire le langage de la société.
L'état psychologique du tagueur renvoie à l'état de la société elle-même qu'elle considère comme un marginal. Ce tagueur, délégué inconscient, ne fait que traduire le langage de la société.
L'ambivalence des pouvoirs publics à l'égard des tagueurs ne fait qu'ajouter à l'incompréhension généralisée et alimente ce phénomène de société : “La RATP par exemple n'hésitera pas à combattre farouchement le tag, alors que dans le même temps elle l'utilisera en 1984 dans sa campagne “graffiti-ticket” comme vecteurs de la modernité urbaine et de sa communication institutionnelle”
